이전까지는 손으로 레이스를 제작 했지만 이후에 기계 제작 레이스 원단 종류를 제작 할 수 있는 황동 보빈의 개발에 의해서 진정한 레이스 기계를 만들었습니다. 리버 레이스는 가격이 상당히 비싼 고가 입니다. 반면 라셀 레이스 특징으로는 빠른 속도의 생산으로 저렴합니다. 아래 글에서 기계 제작 레이스 원단 종류, 리버 레이스, 라셀 레이스 특징 알아보겠습니다.
기계 제작 레이스 원단 종류, 리버 레이스, 라셀 레이스 특징
기계 제작 레이스 원단 종류 특징
주변에서도 쉽게 레이스 원단을 찾아 볼 수 있습니다. 특히 1802년 영국에서 손으로 레이스 작업을 할 수 있는 네트를 만드는 기계를 완성했습니다. 1808년에는 레이스를 만들기 위한 황동 보빈의 개발에 의해서 첫 번째로 진정한 레이스 기계를 만들었습니다. 1813년 패턴과 기저패브릭을 동시에 만들 수 있는 기계를 개발하기에 이르렀습니다. 일반 자카드에서 짜낼 수 있는 카드와 비슷한 카드시스템은 리버 레이스기로 복잡한 무늬의 생산을 가능하게 만들었습니다.
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리버 레이스
아름 답고 우아한 레이스
리버 레이스 기계의 경우에는 처음 1813년에 영국의 존 리버스가 발명한 리버 레이스기로 제조한 레이스 입니다. 수공 레이스의 필로 레이스나 니들 포인트 레이스와 비교해서 레이스 결과물이 상당한 수준 입니다. 레이스 원단이 아름답고 우아하면서 섬세한 것이 특징이며 미술성이 상당한 수준으로 최고급의 기계 레이스라고 할 수 있습니다.
실의 품질과 디자인의 복잡성 고가의 레이스
경사와 리버 레이스기의 진동하는 보빈이 캐리지라고 불리우는 프레임에 장착되고 캐리지는 보빈이 패턴을 형성하기 위해서 경사 둘레를 돌아가는 동안에 앞뒤로 움직임이 발생하게 되며 이런 보빈이 60~300야드의 실을 감을 수 있습니다. 이웃한 경사 사이를 돌 수 있으며 옆의 경사로 움직이며 옆의 경사로 움직이기 전에 하나의 경사를 돌아 꼴 수 있을 정도로 얇습니다. 리버 레이스기는 인치당 20개의 보빈이 있을 정도 입니다. 튤도 리버 레이스기로 만들 수 있습니다. 리버 레이스는 실의 품질과 디자인의 복잡성에 따라 달라지며 상당히 고가라고 할 수 있습니다. 코도네 또는 재자수 레이스는 디자인의 바깥부분을 실 또는 코드로 하게 됩니다.
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라셀 레이스
라셀 레이스기로 제조한 섬세한 레이스 입니다. 기계의 기술혁신으로 다양한 무늬를 만들 수 있게 되었으며 주로 겉옷과 복식 부속품 등에 널리 이용되고 있는 상황입니다. 라셸편기의 경우에는 리버 레이스와 비슷한 패턴의 레이스를 만들게 됩니다. 라셸 레이스는 매우 빠른 속도로 생산이 가능한 기계 구조로 되어 있습니다. 따라서 비싸지 않으며 식탁보 커튼 덮개를 만드는데 굵은 레이스를 만들기 위해서 필라멘트가 사용되기도 합니다.
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기계 제작 레이스 원단 종류, 리버 레이스, 라셀 레이스 특징 마무리
레이스 관리 방법도 상당히 중요한 사항입니다. 레이스 원단 자체가 빈공간이 많으므로 실이 걸려 나오거나 혹은 찢어지기 쉬운 상황이라고 할 수 있습니다. 섬세한 레이스의 경우 손으로 세탁하고 손빨래 하실 때 비눗물을 문지르지 마시고 패브릭으로 눌러서 때를 빼내야 합니다.
몇몇 레이스는 보호 백에 넣어서 보관하시면 좋고 세탁기로 세탁하거나 혹은 가공 처리 방법에 따라서 드라이클리닝을 하시면서 안전하게 유지관리 해야 하는 경우도 있습니다. 중요한 사항은 세탁전에 미리 세탁 라벨을 확인하시고 그대로 실천하시면 별다른 문제 없이 관리 하실 수 있습니다.