에어 제트 직기, 위사 삽입 공정, 직물 제조, 원단 제작 공정

에어 제트 직기는 압축공기를 이용해서 위사 삽입 공정을 이루어지게 하는 직물 제조, 원단 제작 공정이 일어나게 됩니다. 경사의 개구가 이루어지는 동안 공기를 이용해서 위사를 이동하게 하여 직물 제조를 하게 되는 공정이 일어나는 직기 입니다. 아래 글에서 에어 제트 직기, 위사 삽입 공정, 직물 제조, 원단 제작 공정 입니다.

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에어 제트 직기 air jet loom

압축공기를 위사와 함께 노즐로 통과

에어 제트 직기는 압력이 가해진 압축공기를 위사와 함께 노즐로 통과시켜서 실의 표면과 공기와의 마찰저항에 의해서 발생하는 추친력으로 경사 개구 내로 위사 삽입하여 통과시키는 과정이 이루어지게 됩니다. 노즐에서 바로 분출되는 공기는 매우 강하게 작용하게 됩니다.

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위사 움직이는 속도

공기가 노즐로 부터 멀리 떨어지게 되면서 주위의 다른 공기들과 함께 섞이게 되고 이제 비중이 작아지게 됩니다. 따라서 분사된 공기가 멀리 떨어져 나가면서 부피는 더욱 커지게 되고 위사가 움직이는 속도는 느리게 될 수 있습니다.

위사 삽입 공정 직물 제조, 원단 제작 공정

위사 삽입 공정

에어 제트 직기의 위사 삽입은 압축공기를 이용해서 경사 개구 부분을 위사가 통과하는 방식으로 원단 제작공이 이루어지게 됩니다. 위사는 롤러 또는 드럼식 저장장치에 의해서 일정한 속도로 공급패키지에서 인출됩니다. 각 위사의 길이는 직기폭에 따라서 측장 디스크의 원주와 속도에 의해서 결정됩니다.

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클램프가 벌어질 때 실은 운동

클램프가 닫혀 있을 때 실은 보조 노즐에서 공기의 유동에 의해서 헤어 핀 형태의 관상저장 장치에 삽입할 채비를 하게 됩니다. 클램프가 벌어지기 직전에 주노즐은 분출을 하기 시작합니다. 따라서 클램프가 벌어질 때 실은 운동하게 되며 헤어 핀은 신축하게 됩니다.

바디침과 위사 절단 과정

개구가 벌어 질 때 실은 바디의 통로내로 분출하게 됩니다. 실은 바디의 통로를 따라서 예비노즐의 기류에 의해서 개구 내로 운반됩니다. 위사 삽입의 각 주기마다 클램프는 닫혀지고 신축된 실은 개구가 닫혀진 후에 바디침 되고 위사는 알맞은 길이로 절단 되는 과정을 거치게 됩니다.

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위사의 공급 장력 유지 저장

공급패키지에서 풀리게 되는 위사의 경우 보빈의 직경의 변화에 따라서 장력이 변하게 되며 이런 장력변화를 최소화 하기 위한 방법으로 해사된 위사의 경우 웨프트 피더 라는 위사저장 장치에 다시 리와인딩 되어 항상 일정한 장력이 유지 되도록 저장됩니다.

웨프트 피더에 위사 저장

위사 측장 장치라고 하는 웨프트 피더에 똑같은 장력으로 저장되어 있는 위사는 주노즐및 예비노즐을 통해서 분사되는 공기 기류의 추진력에 의해서 바디의 에어 가이드를 통과하여 위사 삽입 과정이 이루어지게 되는 것 입니다.

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공기를 연속 분사 릴레이 노즐

예비 노즐의 경사 개구 내의 위사 선단을 전진시키기 위해서 바디폭 방향에 소형 노즐을 약 80mm간격으로 끼워서 넣어주고 여러 개의 블록으로 나누어 공기류를 연속하여 분사하는 것으로 릴레이 노즐이라고 부르게 됩니다.

에어 제트 직기, 위사 삽입 공정, 직물 제조, 원단 제작 공정 마무리

서브 노즐에 공기를 공급하는 밸브는 기계식과 전자식이 있습니다. 초기에는 기계식이 주류를 이루었지만 요즘에는 공기 분사 타이밍 조정 용이 응답성 내구성 조작성 등이 기계식에 비해서 우수한 전자식 밸브가 많이 채용 되고 있는 상황이기도 합니다.

요즘은 우리나라에서 직물 제조, 원단 제작 공정이 이루어지는 직물공장이 많이 줄어들었습니다. 공장내부 소음의 발생과 육체 노동 3교대 등으로 쉽지 않는 작업환경으로 직물 공장에서 해당 기술을 배우면서 근무하시는 분들도 많이 사라지고 외국으로 설비들이 많이 옮겨간 상황이기도 합니다.